①人类对海洋资源进行工业化开发以来，噪声污染不断增长，噪声来源主要包括海底油气勘探、使用超强声呐系统的军民船只、繁忙的航运以及沿海的开发设施等。其中，最明显的是军事声呐和地震勘探爆破，它们能直接导致海洋哺乳动物搁浅和死亡。 ②海底噪声污染源还有很多，比如地质勘探成功之后，进行的石油天然气开采会有持续的噪声产生；在过往几十年，全球海洋运输量大幅增加，船舶越来越大、动力越来越强，海运船队的低频噪声已经增加几十倍；再加上军民船只的声呐设备、海上风电场的运营噪声等各种人造噪声纷纷注入海洋，其影响程度已远远超出我们的想象。 ③声音在海水中到底能传播多远？1960年，科学家做了一项超长距离实验，他们在澳大利亚珀斯海湾外靠爆炸制造了几声巨响，结果约3.6小时之后，2万千米之外的百慕大附近居然可以探测到这个声音。1991年，多国海洋科学家在南极极地偏远的赫德岛做了一次重低音远洋传输测试，实验目的是通过声音测量，确定海洋的暖化效应。实验人员将扬声器放置在水下500米，不断播放出一个重低音，结果这个重低音在传播3个小时后，在美国和加拿大东西两侧海岸线都被成功地监听到，这表明这个重低音已传播到了全球大多数的海域。 ④从浮游生物到鲨鱼，大部分海洋生物都可以感知环境中的声音，而不同物种对声音的感知也是不同的。例如，海洋无脊椎动物如甲壳类、贝类、珊瑚等物种虽然没有听觉系统，但它们通过敏锐的感觉器官在水中感觉到声振，从而平衡重力，而噪声环境会使它们产生声创伤，破坏感觉器官。海洋生物学家最担心的是各种噪声污染带来的长期影响：一些动物会产生慢性应激反应，持续处于紧张不安的精神状态中，使其感官疲劳、形成不可逆转的损伤，并导致死亡率大于出生率。 ⑤此前，由于美国东海岸国际运输的停滞，研究人员发现，美国东海岸海域中濒危灭绝的露脊鲸粪便样本中反映露脊鲸压力大小的化学指标有所降低，意味着它们的生存状态开始转向较为乐观的方向。2020年，海上运输因新冠疫情减少，一些海洋哺乳动物和鲨鱼开始回流到原来的噪声区域。这些例子都表明， 。因此，海洋科学家们建议地震勘测时改用海底振动器进行地质勘探，要求勘探船缓慢提升音频，尽可能地减少人为噪声的危害，给海洋生物离开噪声源充分的时间。在特定区域放慢航行速度可以降低整体噪声，也能降低海洋动物遭到轮船撞击的概率：此外，改变螺旋桨降噪设计能减少大部分机械噪声。 ⑥海洋是自然生物链重要的一环，而声音也是生态系统的基本要素之一。人类在海洋中的活动日益频繁，对生态环境系统有着巨大的影响，城市有城市噪声标准，在海洋中制定噪声标准已经 。希望大家及早树立忧患意识，明确人类责任。 1960年和1991年两次有关声音的实验说明了：

单项选择题①人类对海洋资源进行工业化开发以来，噪声污染不断增长，噪声来源主要包括海底油气勘探、使用超强声呐系统的军民船只、繁忙的航运以及沿海的开发设施等。其中，最明显的是军事声呐和地震勘探爆破，它们能直接导致海洋哺乳动物搁浅和死亡。②海底噪声污染源还有很多，比如地质勘探成功之后，进行的石油天然气开采会有持续的噪声产生；在过往几十年，全球海洋运输量大幅增加，船舶越来越大、动力越来越强，海运船队的低频噪声已经增加几十倍；再加上军民船只的声呐设备、海上风电场的运营噪声等各种人造噪声纷纷注入海洋，其影响程度已远远超出我们的想象。③声音在海水中到底能传播多远？1960年，科学家做了一项超长距离实验，他们在澳大利亚珀斯海湾外靠爆炸制造了几声巨响，结果约3.6小时之后，2万千米之外的百慕大附近居然可以探测到这个声音。1991年，多国海洋科学家在南极极地偏远的赫德岛做了一次重低音远洋传输测试，实验目的是通过声音测量，确定海洋的暖化效应。实验人员将扬声器放置在水下500米，不断播放出一个重低音，结果这个重低音在传播3个小时后，在美国和加拿大东西两侧海岸线都被成功地监听到，这表明这个重低音已传播到了全球大多数的海域。④从浮游生物到鲨鱼，大部分海洋生物都可以感知环境中的声音，而不同物种对声音的感知也是不同的。例如，海洋无脊椎动物如甲壳类、贝类、珊瑚等物种虽然没有听觉系统，但它们通过敏锐的感觉器官在水中感觉到声振，从而平衡重力，而噪声环境会使它们产生声创伤，破坏感觉器官。海洋生物学家最担心的是各种噪声污染带来的长期影响：一些动物会产生慢性应激反应，持续处于紧张不安的精神状态中，使其感官疲劳、形成不可逆转的损伤，并导致死亡率大于出生率。⑤此前，由于美国东海岸国际运输的停滞，研究人员发现，美国东海岸海域中濒危灭绝的露脊鲸粪便样本中反映露脊鲸压力大小的化学指标有所降低，意味着它们的生存状态开始转向较为乐观的方向。2020年，海上运输因新冠疫情减少，一些海洋哺乳动物和鲨鱼开始回流到原来的噪声区域。这些例子都表明， 。因此，海洋科学家们建议地震勘测时改用海底振动器进行地质勘探，要求勘探船缓慢提升音频，尽可能地减少人为噪声的危害，给海洋生物离开噪声源充分的时间。在特定区域放慢航行速度可以降低整体噪声，也能降低海洋动物遭到轮船撞击的概率：此外，改变螺旋桨降噪设计能减少大部分机械噪声。⑥海洋是自然生物链重要的一环，而声音也是生态系统的基本要素之一。人类在海洋中的活动日益频繁，对生态环境系统有着巨大的影响，城市有城市噪声标准，在海洋中制定噪声标准已经 。希望大家及早树立忧患意识，明确人类责任。填入第⑥段画横线处最恰当的一项是：

单项选择题改革开放以来，人们的物质生活条件大为改善，中国老百姓从“饥饿时代”进入了“饱食时代”。过多膏粱厚味的摄入，令肥胖、心血管疾病、高血压、糖尿病等慢性病逐渐成为严重的公共卫生问题。近年来，当我们欣喜于经济的快速增长时，却忽视了另一个“增长”：我们用10年时间完成了西方人用30年完成的体重增长。我们用50多年的时间完成了西方国家近200年才完成的疾病谱转变，即慢性非传染性疾病取代传染性疾病成为主要死亡原因。其实，约七成的慢性病是“吃”出来的。有“世界营养学界的爱因斯坦”之誉的世界营养学权威柯林·坎贝尔博士的话或许更具震撼力——“死亡，是食物造成的！”今天，食物于我们已不再是单纯的生理需要，它的价值更多地体现在健康维护和精神享受上。尤其在快节奏、多元化的今天，口腹之欲的美好感受带来了味蕾与心理上的极度舒适。在美食不可辜负的激励下，人们吃得好，吃得精，吃得多，最后在八珍玉食、觥筹交错之间吃到撑。人们对“吃撑了”的第一反应大多是“又该长肉了”。摄入过多食物，多余的能量会转化成脂肪在体内沉积，久而久之肯定会造成肥胖。吃太饱带来的问题远不止体重的变化。肥胖已被太多的研究证实是引发其他慢性病（如高血压、糖尿病、心脑血管疾病、胆囊炎）的重要危险因素。经常吃饭过饱的人自控力会变得越来越差，人体对食欲的调控机制也会慢慢失灵，从而陷入越吃越胖、越胖越吃的恶性循环。“饮食自倍，肠胃乃伤。”这句出自《黄帝内经·素问》的话告诉我们，吃得过饱的直接危害是胃肠道。人的消化系统需要定时休养，才能保持正常工作。如果上顿的食物还未消化，下顿的食物又填充进来，就会令消化系统负荷过重。现代人常吃高脂肪、高蛋白食物，消化起来更加困难。人体胃黏膜的上皮细胞寿命很短，如果胃总是处于饱胀状态，胃黏膜很难得到修复，时间一长就会产生胃部炎症，容易引发胃糜烂、胃溃疡、胰腺炎、结肠炎等消化道疾病，增加胃癌、肠癌的患病风险。日本科学家研究发现， 。饱食后胃肠道循环血容量增加，造成大脑血液供应相对不足，使脑细胞正常生理代谢受到影响。有研究者指出，饱食可以诱发人脑内一种名为纤维芽细胞生长因子的物质，其数量的增长与食量成正比。这种纤维芽细胞生长因子是促使脑动脉硬化的元凶，而脑动脉硬化与老年痴呆密切相关。有数据表明，约30%的老年痴呆患者在其青壮年时都有长期饱食的习惯。饱食的危害还不止这些。比如，饱食会伤害人的泌尿系统，因为过多的非蛋白氮要从肾脏排出，势必加重肾脏的负担；长期饱食易使骨骼过分脱钙，增加骨质疏松的患病率；饱食易带来大脑缺血、缺氧，妨碍脑细胞发育，影响儿童智力；如果晚餐过饱，胀满的肠胃会对周围器官造成压迫，压力会延展至大脑皮质，从而诱发神经衰弱。中国人的饮食习惯中，晚餐常常是一天中吃得最多、最丰盛的一餐。营养学家对晚餐的看法是，晚餐决定人的体重和寿命。因为晚餐吃得太多，必定拉长吃饭的时间，饱腹之后，加上一天的辛苦，便更容易窝在沙发里看电视放松。等到该睡觉的时候，机体的大部分组织器官进入代谢缓慢的“休整”状态，而胃肠道却依然处在被迫的“紧张工作”中，从而造成机体部分状态不平衡，这无异于给身体健康埋下炸弹。古代医药学家孙思邈说过：“夜饭饱，损一日之寿。”今天的营养学家也劝诫人们：“早餐吃得像国王，午餐吃得像公主，晚餐吃得像乞丐。”换句话说，在物质生活极为丰富的今天，少食就是养生。下列哪一说法能在这篇文章中得到印证？